電噴愛焦油嘴可以從幾個方面分析
1本身設(shè)計缺陷。
日立電噴和卡特電噴是不是都愛焦油嘴呢？日立330-3故障門在我們東北鬧的沸沸揚揚。為何后期生產(chǎn)的日立360就不經(jīng)常焦油嘴呢？
2我們保養(yǎng)的不到位。
加油環(huán)境太臟，加的油太臟。濾芯質(zhì)量不合格。有人說我在油箱口放了三層細紗布，又多加了兩道國產(chǎn)濾芯，這樣油就干凈了。錯！細紗布過濾50微米以上，國產(chǎn)次一點濾芯過濾精度在20微米以上?？ㄌ卣窞V芯在四微米左右。我們就是把棉襖放在油箱口也達不到四微米呀！
3中國柴油質(zhì)量不過關(guān)。
小加油站的油不能加這我們都知道。我們就說說中石油和中石化。他到底是什么不合格，酸、堿、硫、水、雜質(zhì)、膠脂、什么十六烷值等等。如果真是細小的雜質(zhì)、膠脂和水導致焦油嘴那就有辦法解決。我們誰也保證不了買的濾芯絕對是正品。但是我們可以自己先把柴油過濾再加入油箱。
中國生產(chǎn)濾油機的廠家很多，就拿液壓油濾油機來說最高精度已達到零點一微米，我打電話咨詢過說也能過濾柴油。小型大約四千元左右。還可配加吸水和強磁。再說說電噴費油直噴省油。電噴是新技術(shù)代表著節(jié)能環(huán)保，挖機在猛給油時電噴車排氣管真的看不到黑煙，直噴確有。那么電噴所多消耗的燃油是變成動力還是白白消耗呢。同一型號挖機電噴動作與力量和直噴動作與力量是一樣嗎。如果效率提高與多耗燃油成正比，那就不能說電噴比直噴費油。
